三連休の最終日はこの北東北のくせに猛暑日とか・・

その最中、ちょっとだけマルタに行ってみた
朝からこんだけ良い天気なんだから
コンディションは上々なんじゃないかと思いまして・・・



まずは、日曜日の昨日
哀先輩とコテンパンにやられた
ターンからの登りエリア




昨日よりはコンディションは良くなってはいたものの
土は湿ったままで
根っこの表面が乾いてるくらいで
何度か乗ると、そのアドバンテージも無くなるみたい・・・


早いとこ仇を打ちたいけど何度か返り討ちに・・・

それでもまだ体力があるうちに
やっつけてやったぜヾ(*´∀｀*)ﾉ


日陰エリアとは言え
35℃では汗でぐちょぐちょ・・・はい休憩





では残り僅かな体力は土管にぶつけましょう
暑い最中に出てきた理由はそれですから(;^_^A アセアセ・・・

この陽気で助走路は乾いてるし
日に照らされて土管の温度も上昇して
タイヤのグリップも上がって
わたしも上がれるんじゃねーの的な(^^ゞ



数分後、見事に期待は裏切られて
残りの体力もエンプティに・・・
負け犬は尻尾巻いてとっとと帰るゼ(-_-;)



まぁ、こんな感じで概ね
返り討ちに遭って来たと言う日記でしたわ(;^_^A アセアセ・・・

取り敢えず、マルタに行ってみた
先週は川がザーザー流れていて全然面白くなかったから
今日は良いかと思ったが

昨日の雨のせいで
今日も川こそ無かったけど
全体に湿っていて、あんま楽しい感じではありませんでした・・


ので、いつも使ってる
ほぼ真直角の石の前をキレイに整えてみた
小石やら石やら集まってきて
いつの間にやら、上がり易いステアに成り下がっていたから
少しだけ上がり難くなってもらいました(;^_^A






普段通り、少しタメを入れた二度吹かしでも
問題無く上がるからそれで良いのだけれど

忘れないように少しリアを飛ばしておこう
しばらくおみかぎりだったから
フロントがすっぽ抜けちゃう・・・

だいたいこの高さはリアを飛ばすには低いんじゃないの？？
まぁ、高けりゃ高いって文句は言うけど・・

それでも良い位置にフロントが行けば
それなりに跳んできます


含めて最近思うんだけど
フロントアップこそがステアのキモじゃないの？？
やればやるほどフロントアップが難しい(-_-;)





さて、動画の後半はターンからの登り
これは永遠のテーマ・・わたしゃ苦手よ(;^_^A アセアセ・・・

少し前に「試みるという名の道楽」の OK!next 氏もやってたけど
このシチュエーションが腕の見せ所
上手い人は事も無げにやっちゃうし・・・だから上手い人なんだが・・

今日は良い具合に条件が悪いので
やってみたら頭から転げ落ちた
高校の体育の受け身の練習が
四十余年後にも役に立つとは思いもしませんでしたわ

と言う訳で
これも今後の課題です

あぁ～宿題だけが増えてゆく(-ω-;)ウーン

日曜日は二週間ぶりのマルタでした

が、残念なことに土曜日にガッツリ雨が降って
そこら中に小川が流れてしまってます・・

もちろん最近やってる
土管も川の中・・ウーポン出来るような
グリップは全く期待できず

いたずらに場所を荒らすだけなので
本日はそっとしておくことに






で、選んだ場所はここ

って言うか、ここしか走れる場所がありません
泥にはなりたくないし、当然ブーツの水没も勘弁だし(;''∀'')

それでも、そんなに難しいエリアじゃ無いので
問題意識を頭に置いた状態で
走れるのは好都合


普段は走ってると忘れちゃうから・・

で、今回の問題意識は
体の位置・・・少しだけ後ろ乗車でってことで


動画の前半部分は
タイヤと石が濡れて滑る状態での
間合い無く
勢いと言うよりは身体を動かして
石を上がる確認

ここでも気持ち身体を後ろに置いて進入

とは言え、二週間ぶりだと
進入時のクラッチ操作がラフになっている模様
ターンの途中で車体がブレてたりする(-ω-;)ウーン

ステアの方も
初期動作が遅くて全体に遅れがち
普通の一度吹かしや二度吹かしは回転が残った状態になり
リアタイヤが滑って方向が定まらない・・・

リアを強く当てる一度吹かしは有効なんだけど
間合いが取り難くバイクを立てきれないみたい・・・

誤魔化し技としては
二度吹かしの一回目で低めに当てておいて
時間を稼ぎ、二度目を強めにリアを当てるみたいなヤツが
自分には合ってるみたいだけど
誤魔化し的な感じは拭えないな(^_^;)

どうするのが正解なんだろう？？？



そして後半部分

こんなドロとかで滑る日のターンからの登りは
ほんの少し後ろに乗ることが効果てきめん
動画見ても、意識しているときの
姿勢は悪くないみたい

けど、ターンの修正だったり振りの為の
姿勢の変化後とか気が抜けると
いつもの状態に戻ってる・・

この辺のニュートラルの位置を
明確に身体に刻むことが出来ればターンからの登りとか
ずい分と楽になるんだろうなぁ

多分、昭和オヤジは
我流でここまで来てるから何処まで行っても問題にぶつかる
時間が掛かっても最初から基本をしっかり身に付ければ
結局は最短で上手くなることが出来るのだろね
「急がば回れ」ってヤツ
時間がある人は是非回って下さいヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

時間が無い人は・・・結果はどうあれ、このまま突き進むしか無いね






ほんと乗車姿勢だけでも難しい(;^_^A アセアセ・・・
これだもの上手く成らない訳だぜ・・・

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お山に行ってバイクに乗って遊ぶのは楽しいけど
それだけだと残念ながら上手くはならないのです・・・

苦手科目をじみに練習をしないと
いつまで経っての苦手のまま






朝、少し早く行くとか
皆さんがお休みの時にじっくり向き合うとか
でも、苦手だから楽しくないしすぐ飽きます(;^_^A


この動画も少し前のヤツですし
更に前から少しずつやってはいるけど
成果っていつ現れるんですか？？(;^_^A アセアセ・・・


動画中、魔理沙にも言われてるけど
加齢との闘い・・勝ち目無し


じゃ、筋トレを始めますか？
冗談じゃ無い・・そんなのもっと地味過ぎて
やる訳無いし・・・

じみ練を少しずつが
一番現実的かもしんないな・・・

「ひまわり」は1970年の映画らしい
過去には〇曜ロードショーで見た記憶はある

もう何十年前なんだと思う
ソフィアローレンが列車に飛び乗る別れのシーンは
いろんな媒体で見たんだろう
何となく覚えている



プライムなんちゃらであと何日観られますよ・・


どうしよう？？
今観ないと二度と見ない気がするし
戦争がらみの悲恋の映画だし

(-ω-;)ウーン








時間を見たら
１時間５０分足らずだし・・・観てみようか


やっぱ、名作には名作と言われるだけの理由があるのね
あっ、いう間に引き込まれちゃった

もちろん内容は悲恋なのだが
子供の頃に見た、暗くて面白くないとは全くの別物
音楽がまた泣けるし・・

余談だが
トライアル系のyou tuberが
誰かが転んだ時に流してたBGMがひまわり
映画のことは知らなくても
耳にしたことのある若手トライアラーは多いかも・・



昔見た〇曜ロードショーの解説で
このひまわりの下には戦争で亡くなった
沢山の人が眠っていると言っていたが


まさに今起きている戦争と一緒
良く知らないが場所自体もそれほど違いは無いのだろう
ひまわりと空、色々と思いを巡らせずには
いられなかったぜ・・・



いいジジイになった証拠か(-_-;)

8/20に青森県の大鰐で行われた
トライアルの東北選手権の様子を少しだけ


ここの大会は高低差のあるお山に
セクションを配置しているので
私のように歩きでは限られたエリアしか
お届け出来ないのでした

歩けよ！とか言わないで(;^_^A アセアセ・・・





スタートして直ぐの頃は
木漏れ日が射して気持ちの良いエリアでしたが・・・




なかなかNA以上ではクリーンの出ないセクションでしたが
私が見てるうちでは最初の方に一人だけ
岩手の若手IBがクリーンして行きました・・流石だねぇ♪♪

と言うのも
当然マーカーはNA、IBと別れてはあるのですが
どう見てもIBマーカーを避けて
NAマーカーだけ通るラインの方が難しいのでした

なので、NAの人とIBの人は
事実上、同じラインを通ることになっております(;^_^A






続きはまた後日アップします(*'ω'*)

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